December 18, 2025

DIY コンパニオン エレベーション ご家庭のバッテリーを 48V から高電圧 (HV) システムに昇華します

過去 10 年間の大部分において、48V (低電圧) スマート BMS が DIY 太陽光吸盤のゴールドスタンダードでした。安全で、要素が豊富で、仕事をやり遂げます。それでも、EV、ヒートポンプ、大型太陽電池アレイによって家庭のエネルギー需要が増大するにつれて、48V システムの限界が明らかになりつつあります。私はJBD Energy の研究開発ラボで 15 年以上働いてきました。ここで、なぜ熱心な取り組みが高電圧エネルギー貯蔵システムに移行しているのかを説明し、設置業者が JBD Energy HV BMS ユニットを使用して標準バッテリーを重要な HV アレイに組み込む方法の実例を示したいと思います。アップグレードする理由薬の有効性(P = UI)なぜ「安全な」48V システムから 200V 高電圧システムに移行するのでしょうか?答えは導入薬にあります。私は首謀者として、常に電力 ( P)、電圧 ( U)、電流 ( I)...

December 16, 2025

JBD高電圧エネルギー貯蔵システムが電力網の不安定化に対処するためにウクライナの工場に導入

序文ウクライナの人工部門は最近、頻繁な送電網の不安定と停電により、24時間365日の稼働時間に依存する製造工場の生産が中断されるなど、未知の課題に直面している。自動車および航空宇宙産業の顧客向けの完璧なエッセンス要素を専門とするウクライナ中央の中規模の製造工場では、実際、30 ナノ秒の停止は 10,000 ドルの損失と納期の遅れにつながる可能性があります。同工場の 48V 低電圧 (LV) エネルギー貯蔵システムは、150kW のピーク貨物を処理するには不十分であり、高いエネルギー損失と限られた拡張性を抱えていました。不安定な送電網から切り離すための信頼性の高い高出力結果を期待できなかった顧客は、高電圧 (HV) バッテリー オペレーション システム (BMS) と人工エネルギー貯蔵の世界的リーダーであるJBD Energyに目を向けました。このケーススタディでは、ラックマウント型 LiFePO4 バッテリー、パーソナル HV マスター BMS、および雑種インバーターを統合した JBD の HV...

December 16, 2025

JBES15 51.2V 280AHバッテリーパックアセンブリガイド

JBES15 51.2V 280AHバッテリーパックアセンブリガイド1つのキャビネット設置アクセサリー： 1.Cabinetの設置ホイール、「図1」として16写真を使用しますM6*14スプリングワッシャーロック付きのフィリップスヘックスネジ（ロックトルクは：10nm ）； 2.エポキシボード1/2/3をキャビネット内で順番に摂取してください。最初にエポキシボードの接着剤フィルムの遠心を引き裂きます紙、「図2」が対応する場所に貼り付けます。 3.「図3」として、必要に応じてアセンブリを確認し、貼り付けてください対応する表面にあるエヴァフォームとPCガスケットバッテリーコア。全体的な位置は、に示されているとおりですバッテリーセルを分離する図（次のページ）。材料：キャビネット*1pcs、wheel*4pcs、エポキシボードA*2PCS、エポキシボードB*2PCS、エポキシボードC*2PCS、 M6 *14phillips hexネジSpring Washer *16pcs道具：電気バッチ、10mmsleeve、 PH2クロスビット2セルスタッキング：...

December 16, 2025

プロジェクト 104S: JBD 高電圧 BMS による商用車シャーシ (ラダー フレーム) の電動化

ここ JBD Energy のエンジニアリング ベイでは、EV 移行の現実が、プレス リリースで見られる初期のコンピューター レンダリングのように見えることはほとんどありません。脱脂剤、古くなったギアボックス オイル、アングル グラインダーの金属のような匂いです。プロジェクト 104S は、この現実の完璧な例でした。私たちの任務は、主力製品である従来型動力の小型商用物流トラックから内燃パワートレインを取り外し、頑丈な高電圧電気ドライブトレインに置き換えることでした。私たちは、目的のために建てられた「スケートボード」格子を使って作業していませんでした。私たちが扱っていたのは、ディーゼル機械とドライブシャフト用に数十年前に設計された伝統的な剣卒業フレームでした。ヘビーデューティ改造を専門とするリード システムズの首謀者として、21 世紀のリチウム技術を 20 世紀の人工フレームに融合するには、単なる配線プレート以上のものが必要であると言えます。繊細な電子操作とバランスのとれた力強いエンジニアリングが必要です。このケーススタディでは、ぐらつき、たわむトラックの格子に 104S リチウム...

November 19, 2025

JBD-J2 BMSの機能は何ですか

1.JBD-J2スマートBMSは、個別の電源チップを備えた統合回路です。2。 3. JBD-J2 BMSには、配線エラー後に自動的にリセットする自動短絡保護機能が含まれており、BMS損傷に対する短絡保護を提供します。 4.いくつかのパックが並行している間、上部コンピューターを介して各バッテリーパックのデータを監視します。 5.4.3タッチスクリーンまたは2.8キー画面を装備できます。...

December 16, 2025

JBE15 51.2V 280AHバッテリーパックアセンブリガイド

JBE15 51.2V 280AHバッテリーパックアセンブリガイド1つのキャビネット設置アクセサリー： 1.Cabinetインストールホイール4PCS、「図1」はM6*14Phillipsを使用しますスプリングワッシャーロック付きヘックスネジ（ロックトルクは：10nm） 2.Cabinetのインストールは、「図1」の使用として、両側の4PCSのハンドルを処理しますM4*10ヘクスソケットカウンターサンクスクリューロック（ロックトルクは：3nm） 3.3キャビネットの取り付けバックルのセット、「図1、2」はM5*10を使用しますPhillipsフラットヘッドネジロック（ロックトルクは：4NM材料：キャビネット*1pcs、wheel*4pcs、隠されたハンドル*4pcs、バックル*3pcs、 m6*14swew*4pcs、 M4*10ヘクスソケットカウンターサンクスクリュー*16pcs、 M5*10フィリップスフラットヘッドネジ*12pcsツール：電気バッチ、10mmソケット、PH2クロスビット一、キャビネットの設置アクセサリ：...

May 20, 2026

JBD 高電圧 BMS とインバーターの統合: Deye、Victron、産業用 ESS のプロトコルと互換性ガイド

シームレスなBMS インバーター統合は、バッテリー インテリジェンスとシステム パフォーマンスの間の重要なリンクです。プロトコルまたは機能が一致しないと、機能が損なわれ、拡張性が制限され、安全上のリスクが生じる可能性があります。 JBD の高性能 BMS は、普遍的な互換性と深いシステム統合を実現するためにゼロから設計されており、基本的な監視を超えて、エネルギー貯蔵システムの中央指令ユニットとなります。 システム技術仕様: プロトコルと統合次の表は、従来のソリューションの制限と、JBD ハイパフォーマンス BMS の高度で柔軟なアーキテクチャを対比しています。 基本的なコミュニケーションを超えた: 統合の利点真の統合とは、BMS とインバーターが統合システムとして動作することを意味します。当社のソリューションの構成可能な CAN プロトコルにより、メーカー固有のデータ ポイントへの正確なマッピングが可能になり、 充電状態 (SOC) 、充電/放電制限、障害フラグなどのパラメータが、Deye、Victron 、およびその他の産業用 ESS...

December 15, 2025

従来のトポロジから AI 主導のインテリジェント アップグレードまでの高電圧 BMS アーキテクチャ設計

管理概要800V の高電圧プラットフォームと GWh 規模のエネルギー貯蔵システムが標準になるにつれ、従来の高電圧 BMSインフラストラクチャは厳しい課題に直面しています。静的な「ルックアップテーブル」とアンペアアワー統合に基づいた耐性のない監視モードは、安全性を保証しながら、バッテリー性能の限界を利用することができなくなりました。この構成では、集中/分散トポロジから Palall Edge コミュニティに至るアーキテクチャの詳細を分析します。私たちは、Edge AI アルゴリズムがコンピューティング バックアップへの取り組みをどのように克服して、ミリ秒単位のリチウム メッキ検出と熱暴走予測を達成するかを探ります。重要なポイントアーキテクチャのリファクタリング ISO 26262 ASIL-D で入札可能なバイナリ サブカースト アーマチュア (AI 安全冗長性) を設計します。実世界データ: 800V EV のケーススタディを深く掘り下げます。PINN ニューラル ネットワークを活用して、リチウム メッキの落とし穴を回避しながら急速充電サイクル寿命を 25 倍延長しました。...